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走入现实的智能汽车 华为智选赛力斯SF5

http://hz.auto.sina.com.cn 2021年09月09日 15:21 商讯  字号:    

  说到华为,大多数人都知道是个通信公司,主营业务是手机,但是他们现在出了一款车,华为智选赛力斯SF5。严格来说这并不能说是华为造车了,而是华为与赛力斯合作,共同推出的一款车型。华为为该车带来电驱系统、音响、以及huawei hicar,而整车部分则由赛力斯合作,堪称异业合作的范本。

  设计上,华为智选赛力斯SF5延续了SF5概念车的风格特点。新车采用了流线俯冲式溜背轿跑车身,相当符合其产品特性,整车线条流畅优美,有着典型的轿跑式SUV风范。

  前脸运用了时尚前卫的设计手法,无边菱形矩阵式前进气格栅展现了增程式车型的独特之处。两侧狭长全LED前大灯具备高度调节、自动开启与伴我回家功能,特别是标志性的“Σ”LED日间行车灯,点亮之后辨识度极高。

  新车侧面的柳叶风侧窗带来了动感飘逸的视觉效果,还采用了部分镀铬饰条进行装饰,隐藏式门把手,在解锁之后会自动弹开。另外,20寸“风暴眼”运动型铝合金轮毂,配合倍耐力P-Zero高性能轮胎,为侧面的颜值加分不少。

  新车尾部,最吸引眼球的莫过于贯穿组合式尾灯,造型结构复杂且辨识度非常高,灯带中央镶嵌了“SERES”字样标识,加上车尾右下方的“华为智选SF5”标签,进一步强化品牌知名度。

  在内饰设计上,华为智选赛力斯SF5简约不简单,配备了三屏互动功能,包括HUD高清抬头数字显示+12.3英寸全液晶仪表+17英寸中央触控屏。17英寸的中控大屏集成了车辆的大部分功能,以此取代传统的物理按键,科技感非常出众。

  既然有在科技领域领先的华为加持,我们也很期待体验华为HICAR的表现。在一句“你好小赛”的召唤下,语音系统就被激活了,可以用它唤起导航、控制天窗、尾门、音乐、空调等操作了。

  语音系统现在很多车都有装备,但更好的技术,更高级的算法,则带来了不同的结果。这方面,华为为赛力斯SF5加分不少。后期通过OTA升级,还可以体验到基于鸿蒙OS的HiCar智能系统。

  新车还配备运动座椅,拥有免按键智慧启动、主驾智能迎宾功能、主/副驾12向电动调节、前排座椅加热/通风/五种按摩模式。并且整车车机系统可以实现OTA功能。

  值得一提的是,赛力斯SF5车内的HUAWEI SOUND是经华为精心调校的一套高端音响系统,由11个扬声器组成,包括4个高音单元、4个中低音单元、2个对称式重低音单元与2个中置全频单元。

  动力方面,赛力斯SF5采用了1.5T涡轮四缸发动机与90kW的永磁同步发电机组合的一体化高功率增程器,纯电续航高达150km,配合56L油箱,带来的是零续航焦虑出行。这套动力系统能够带来最大功率位510kW(693Ps),峰值扭矩1040N·m,零百加速时间仅4.8秒的表现。

  作为一款增程式车型,华为智选赛力斯SF5毫无里程焦虑,出色的动力、续航再加上HUAWEI HiCar全场景智能互联系统让新车真正成为了一款性能出众的智能车型。新车共推出2款配置,售价分别为21.68万元和24.68万元,感兴趣的网友可以持续关注一下。

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