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暑假带娃去旅行 四款热门中高级轿车推荐

http://hz.auto.sina.com.cn 2018年06月26日 17:02 新浪汽车  字号:    

  七月的盛夏,风在陌上,天是无边无际的蓝。孩子们也将迎来了一年一度的暑期,“读万卷书,不如行万里路”,书是定格的风景,旅行是一门成长的课程,陪伴则是最长情的告白。

  趁着即将到来的又一年暑假,放下手中的事,带着孩子去感受这个多彩的世界,全家一起自驾出行,自由自在,风景在沿途。如果你还没有爱车,也不用着急,小编给您推荐下面四款热门中高级轿车。高颜值大空间丰富的动力,还有出行需要的舒适性,且这几款车在市场上都很热销。

  推荐车型:上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

  指导价:17.99-26.99万元

  迈锐宝XL自上市以来,靓丽的外形征服了无数消费者,在操控、动力、油耗、空间等方面也都表现不俗。在车身尺寸和内部空间都非常有优势。在舒适性配置上,双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航也有配置。

  外观方面,迈锐宝XL给人时尚,动感的印象,扁平的设计凸显年轻大气,也从以往的“肌肉猛男”变成“居家好男人”形象。前脸采用了双层式的进气格栅,与犀利的大灯组相融合,给人较强的视觉冲击力,车身侧面线条更加流畅,配以溜背式的尾部设计,极具轿跑车的运动风味。长宽高分别为:4923mm,1854mm,1470mm,轴距为2829mm。在这几款车型中算拥有不错的空间。

  内饰方面,迈锐宝XL配置还算丰富,全系标配真皮内饰,中控部分采用较多的曲面布置,层次感较强,环抱式的中控台设计让其科技感十足,整体风格以年轻化为主。搭载的中控屏使用起来很方便,支持蓝牙,CarPlay等功能,方向盘手感适中,采用真皮包裹手感细腻。

  迈锐宝XL作为一辆B级车型,后排的空间与同级相比,也是相当给力。新增的530T锐逸版在老款1.5T锐尚版的基础上增加驾驶员座椅记忆(外后视镜连动记忆)、外后视镜电动折叠、倒车辅助联动翻转等多项人性化科技配置,并标配兼具时尚与运动感的星耀黑真皮内饰。

  动力方面,迈锐宝XL有1.5T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机以及1.8L自然吸气混动三种动力,让消费者的选择更加多样化,主销1.5T车型,匹配6挡手自一体和7挡双离合变速箱,最大功率为170马力,行驶过程中输出顺畅,百公里综合工况油耗最低仅为6.0L。迈锐宝XL搭载的前麦弗逊和后多连杆独立悬架,在调校方面保留了运动性,路感反馈清晰,对车身的支撑性很足,对小振动的过滤不错,喜欢操控的朋友应该会喜欢这种调校风格。

  推荐车型:广汽本田雅阁

  指导价:16.98-27.98万元

  作为全新一代的车型,雅阁在外观上也经历了翻天覆地的变化,但身上过于明显的家族式风格,让我身边的同事调侃其为“大号思域”。与老款车型追求大气、稳重的商务风格不同,第10代雅阁在外观上也融入了很多年轻元素。

  外观方面,外形上该车延续了商务范儿,同时前格栅与车灯相连,这种粗线条感从雾灯区的设计轮廓便可看出,辨识度很高。车身尺寸分别为长4915mm、宽1845mm、高1470mm,轴距2775mm。

  内饰上的变化也是显著的,我认为第10代雅阁的内饰变得更加年轻,并不显得沉闷。经典的T字形中控台经过设计后,层次感比较明显。并且新车还推出了红色内饰,有意讨好那些更热情奔放的中级车潜在消费者。整体来看,第10代雅阁的内饰以稳重为框架,同时加入年轻、运动化元素做修饰。

  全新的三辐式方向盘,6点钟使用了银色装饰件并带有镂空设计,整体造型比较耐看。方向盘的尺寸变得更小,增加了视觉上的运动属性。

  内饰给人的是一种更加年轻的风格,我想这大部分要归功于这块悬浮式的中控屏幕。屏幕改成了上屏7.7英寸,下屏7.5英寸,确实诱惑力提升了不少,上屏可以提供倒车影像,下屏新款AD智能屏除了常规的多媒体系统,还主持CarPlay功能,屏幕分辨率也提升了。

  动力方面,第10代雅阁全系均搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,分为低功和高攻两个版本。低功版本的最大功率为130kW,最大扭矩为230Nm;高功版本最大功率为143kW,最大扭矩为260Nm。与之匹配CVT变速箱。采用多点喷射的地球梦发动机,高效而经济,但最近爆发的本田发动机问题,让本田吹过的牛逼,都是要还的。前麦弗逊式独立悬挂配后多连杆独立悬挂,在同级别中也算比较常见。

  推荐车型:一汽马自达阿特兹

  指导价:17.58-23.78万元

  基于马自达的“魂动”设计,阿特兹拥有流畅的车身线条,溜背式的尾部曲线,营造出类轿跑车型的视觉效果。与运动的外观相比,阿特兹的内饰稍显低调,在车机互联上,阿特兹的表现较为薄弱,在多屏幕互动上,仅仅支持抬头显示和中控屏幕之间的二屏联动。且仪表盘依旧采用了较为传统的机械表盘,缺乏一定的科技感。

  外观方面,新车与现款车型基本完全一致,马自达的“魂动”设计早已深入人心,新车前脸看起来非常具有攻击性,多横幅式中网及雾灯区域加入了镀铬装饰件点缀,提升了前脸的精致感。车身尺寸分别为长4870mm、宽1840mm、高1450mm,轴距2830mm。

  内饰方面,新车的仪表和HUD由原有单色显示屏升级为彩色显示屏。此外,新车部分车型还配备Nappa真皮座椅、黑色顶棚以及LED氛围灯。新车将标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠,前排侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、前后雷达、LED大灯、天窗、远程控制、自动空调等实用配置都是全系标配。

  动力方面,阿特兹搭载的是马自达的创驰蓝天技术的发动机,有2.0L和2.5L两种,匹配的都是6挡手自一体变速箱。不过,创驰蓝天技术作为马自达的看家技术,新车对FGR进行了优化,加速性能有所提升。2.0L和2.5L,分别能输出150马力和192马力,油耗在每百公里6.3L左右。

  推荐车型:一汽-大众 迈腾

  指导价:18.99-31.69万

  更早完成换代的迈腾显得稍微有些“老”。外观方面,迈腾是大众品牌里首先融入新款家族式设计的车型,造型比老款车型更加大气、耐看。车尾的整体设计变得更加简洁,同样具有非常不错的稳重感。

  进入到内饰后,一股熟悉得不能再熟悉的大众风迎面吹来。虽然整体上还是大众的风格,但在一些细节的地方,迈腾进行了突破式设计。比如贯穿式空调出风口,造型新颖、大胆,后来个别国产车也开始学习效仿。整体来看,迈腾的这套内饰,没有太多亮点的地方,但优势就是百看不厌,同时具有足够的豪华气场。

  方向盘还是家族里的样式,并没有因为车型的原因而与家族里的小弟有所区别。虽然是新款样式的方向盘,但也在家族里服役有些时候了。握感出色是其最大优点,造型有些单一。

  中控台上的石英钟表是迈腾历代车型的精彩元素之一,除此之外中控台上的9.2英寸屏幕看起来相当霸道。木纹的运用,让这辆车的内饰在豪华的基调之上更进一步。

  动力方面,迈腾共有1.4T、1.8T、2.0T三种动力可供选择。最大功率分别为:110kW、132kW、162kW,最大扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与之匹配7挡双离合变速箱。

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