315汽车维权快速通道 维权投诉征集令

　　汽车作为一个消费品，通常会处于高速运行的状态，所以汽车产品的安全问题，就更需引起所有单位和个人的关注，任何汽车产品的安全问题或安全隐患都有可能会引起或大或小的问题，小则轻微剐蹭，保险理赔，费时费力；大到交通事故，车毁人亡，回天无力。在汽车消费上，任何安全问题都可能被放大，正是因为它的高速运行。

　　今年的3·15主题是“消费与安全”，作为车主的你，在用车过程中是否有汽车安全问题的困扰？有没有为汽车安全隐患担惊受怕的经历？想不想得到汽车生产厂家、专业人士和机构的权威解释？如果汽车有问题，经销商和厂家不闻不问，作为车主的你，该如何维权？新浪汽车浙江站联合杭州市消费者权益保护委员会、杭州市汽车行业协会汽车流通分会搭建315汽车维权快速通道消费者可以通过投诉平台提交自己在汽车购买、使用、售后等方面遭遇到的经历，可以通过微博随时关注投诉的处理流程和进度。新浪汽车将努力为您建立起与车企沟通的桥梁，共同解决问题。

315汽车维权快速通道

　　从全省的情况看，当前汽车消费投诉几乎牵涉到所有方面。主要则集中在以下几个问题：

　　汽车质量问题。去年4月，浙江省消保委收到一百多位车主的投诉，反映某合资品牌的一款车型，在2万公里左右时出现“啃胎”和车身下 沉的现象。有的车每跑15000公里，就必须更换轮胎。经调查和测试，是由于厂方的设计存在缺陷，采用了与车身不匹配的弹簧以及整套悬挂导致车身下沉，车 轮波浪形“啃胎”……统计表明，汽车质量问题类投诉近年有所增加，其中部分涉及刹车系统失灵、变速箱漏油、发动机烧机油等重大质量、安全问题。

　　汽车维修、保养方面缺乏相应规范约束。部分汽车维修企业，特别是进口高档车的维修技术与服务质量不尽如人意，同一问题多次维修得不 到解决，一个零配件需等待半年之久，甚至在维修过程中又发生新的问题，这些现象在部分4S店及指定维修企业中一直存在，而且部分企业还存在收取正厂价格却 使用非正厂配件的欺诈行为；保养方面，商家承诺不兑现、在免费服务中搭售商品、过免费期后强制保养等。同时，消费者还反映4S店及指定维修企业的维修、保养价格过高。

　　比如，一般车型的机油都是5000公里一换，但在4500公里-5500公里范围内更换都属正常。有些4S店工作人员就“好心”劝 导车主尽早更换机油。其实这时的机油完全可以使用，根本不需要更换。不懂专业技术的车主听信了工作人员的建议，于是，算上机油以及工时费的开支，车主就比正常情况下多支出了好几百元。

　　部分汽车经销商缺乏诚信。某款合资品牌的车型，在杭州各4S展厅中的样车均为普利司通轮胎，而实际交付给消费者的新车上有的却使用韩泰轮胎。每个韩泰与普利司通的轮胎之间差价约为400元。类似这样的事常有发生。一些经销商以旧充新、以次充好蒙骗消费者，甚至个别经销商将发生过重大 事故或者大修的车辆“翻新”后卖给消费者。还有的没有尽到告知义务，说明车辆性能不够充分，夸大宣传、虚假承诺的现象也在部分经销企业中存在。