石头昌敬，出发大北线！

　　藏西秘境，天上阿里；不到阿里，何言诗和远方。

　　一条阿里大北线，把阿里北部的湖泊如念珠般一‘错’再‘错’地镶嵌成一线，雪山、牦牛、草原、戈壁，原始而纯粹的自然风光交织在一起，构成了一幅幅令人叹为观止的绝美景象。

　　美景背后，却是千里险途。大北线ping均海拔将近5000米，部分路段长年积雪，自然条件恶劣到令人感慨。驶过荒无人烟的无人区，看不见尽头的泥沙、碎石“路面”考验着每一个冒险者的车辆和身体。正因如此，大北线以“此生必驾”之名，见证了一位位勇士的征服与挑战，更成为了无数越野爱好者心中无可替代的圣地。

　　2012年，三十岁的昌敬第一次开着越野车涉足藏地，从此便爱上了越野。战雪山、闯沙海、穿密林，当“萌新”昌敬逐渐进化成“老炮”昌敬，一个想法在他脑中逐渐变得清晰而坚定：一定要开上自己造的车，挑战大北线！

　　大胆的畅想背后，是昌敬在长期自驾经历中持续不断的仔细求证和思考。超级产品经理的敏锐嗅觉和资深越野玩家的经验，让昌敬很快洞察到了“深度自驾游”这片几乎尚未有车企涉足的市场空白。随着时代的发展，传统越野车在舒适性、驾控性、功能性上的短板愈发凸显。长途自驾或许可以是对个人意志的磨砺，但绝对不应该成为对家人、朋友、伴侣的考验。日渐旺盛的品质出游需求，呼唤着一款可城、可野、可玩的深度自驾利器的出现。

　　随着2020年石头科技的成功上市，极石汽车成为了昌敬的又一次出发。“切入最独享的赛道，采用最直接的手段，解决最实际的问题”。在极石01上，随处可见昌敬对于一款深度自驾利器的缜密构思。

　　专为四驱SUV开发的全地形系统，集沙地、涉水、雪地、泥泞、山路5大地形模式于一身，覆盖了长途自驾游中的绝大多数场景。全铝底盘设计、前双叉臂、后H臂多连杆以及毫秒级响应的DCC连续主动可变阻尼减振器，极大地提升了长途颠簸路面的行驶舒适性和驾控稳定性。

　　硬核的身躯之下，极石01包裹着一个有容乃大的温馨座舱。超过5米的车长和纯ping地板，让极石01的第二排、第三排和后备厢的空间总和超过了部分全尺寸的MPV，即便是在满员的情况下，极石01后备箱也能放入一个28寸托运箱、两个20寸登机箱以及多个旅行包。有三区自动恒温空调、二三排独立出风口、三排座椅靠背角度多挡可调等功能，共同带来了属于每一位乘客的舒享体验。

　　昌敬对野外生活环境的独到洞察，让极石01成为了首个把厨房放进车里的车型。更有最大支持2.2kW功率的三孔插座、LED便携感应光源、自动铺床的一键露营模式以及3秒即热的多级温控饮水系统，充分满足了在大北线这样极端恶劣条件下的生活需求。“一切创新的目的，都是要为用户创造新的价值。”从魔图精灵到石头科技再到极石汽车，昌敬这一路都是这么说的，也都是这么做的。

　　2023年10月20日，极石01首台量产车下线，标志着昌敬和他的极石汽车在短短2年多的时间里跑完了从0到1的第一程“越野赛”。2024年3月20日，昌敬和德云四公子之一、同时也是极石01车主的孟鹤堂一道，驾驶极石01踏上了大北线之旅——多年磨剑，一朝梦圆。

　　在冈仁波齐转山，看金色古格王朝的夕阳，在圣湖玛旁雍错边拥湖水和雪山入怀。大北线的美，不亲自到达就永远不知道。正如昌敬常说的那样：走过最难的路，看到的才是最美的风景——自驾越野如此，造车创业又何尝不是呢？