重塑行业典范，AITO这波调价你打几分？

　　春节快到了，大家都希望能开新车过年。但是，对于想购买新能源车的消费者来说，却有些郁闷了。因为2023年一到，新能源车国补退出，不少厂家就纷纷开启了涨价模式。买新能源车要比有补贴前，贵了几千到上万不等。很多想年前买车的网友表示：“年终奖都不香了。”

　　不过，有厂家涨价，但也有厂家凭借本身强大的体系力，不仅无惧补贴取消，甚至反而还为用户加推福利。

　　最高优惠3万，网友直呼良心大气

　　近日，赛力斯汽车宣布，AITO问界开启新年感恩回馈活动，针对旗下AITO问界系列多款车型作出价格调整。

　　具体到各款车型来看，问界M5 EV纯电后驱标准的价格从原来的28.86万元，降至25.98万元，降幅为2.88万元。而问界M5 EV纯电四驱性能版的价格，则是从31.98万元降至28.98万元，降幅为3万元。同样的，问界M7的舒适版、豪华版也都分别降价3万元，目前官方售价为28.98以及30.98万元。

　　可以看到，AITO问界系列最高3万元的降价优惠，不仅让新用户购车门槛大幅度降低，同时用户也能将省下的3万元，为自己在新春来临前购置丰富年货，开开心心的开新车，过大年。

　　不少网友直呼：“国产良心”、“比特斯拉大气！”。同时，还有问界M5增程版车主表示，他买的车型没有降价，但此次直接送了2年基础保养，AITO问界系列太良心了。还有AITO 问界老车主表示：“感受到了赛力斯品牌的责任感与温度感。”

　　AlTO问界系列车型负责人表示，此次新年感恩回馈，是践行“用智慧出行体验关怀每一位用户”的朴素理念，也是关怀用户的真挚行动，让更多用户真实看到从无忧买车到无忧用车的全生命周期得到更大保障，放心、安心、省心，享受智慧电动汽车不一样的出行体验。

　　值得一提的是，这是继特斯拉以价换量、消极冲击中国新能源市场的背景下，AITO作为自主高端新能源品牌，第一个站出来，驱动行业正向前行、展示自身底气的最佳展现。同时，也是赛力斯对未来市场雄心壮志的缩影。

　　更重要的是，随着AITO这波调价，也将进一步提高问界M5 EV纯电版和问界M7两款产品的性价比和产品竞争力。可以说，AITO这波降价操作，可谓“一石三鸟”。

　　以用户为中心，真诚让利

　　不过，一直坚持用户至上的赛力斯汽车，在结交新用户的同时，也不忘老用户。为了关怀老车主，尤其是那些新近提车的车主，赛力斯还推出了一系列的老车主感恩回馈，通过权益、积分等途径来补偿各位老车主。

　　其中，问界M5全系的老车主，都将获赠两年的基础保养。而问界M5 EV纯电、问界M7舒适版、豪华版车主，享受首任车主8年/16万公里的整车质保以及12万车主积分。根据官方的说法，延保的预估价值为2.1万元，而12万积分的价值也相当于1.2万元人民币。

　　可以看到，此次AITO问界系列车型不仅为新用户带来了真金白金的降价让利，对于老用户的回馈也展现出实实在在的诚意。比如8年/16万公里的延保，不仅可以大幅度降低老用户的用车成本，也可以看出AITO问界对自身产品的自信。其次，赠送的12万AITO积分，也能让老用户自行选择兑换丰富礼品。。

　　不得不说，在其他车企纷纷涨价的今天，赛力斯不仅下调价格，还给老车主福利补贴，不仅给予新老用户真诚、实在的关怀，同时也为其他国产新能源品牌树立榜样——调价的目的最终还是对所有用户给予充分的关怀。

　　写在最后

　　在新能源汽车“后补贴时代”，比拼的不仅是厂商的综合实力，还有品牌形象、用户口碑这样的“软实力”。而赛力斯自品牌诞生起，就一直恪守“用户至上”的本心。这是AlTO作为高端豪华新能源汽车品牌的自觉，也是赛力斯汽车始终秉承“用户为中心，品质至上”的价值观的体现。