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"享在路上" 东风雪铁龙天逸试

http://hz.auto.sina.com.cn 2018年09月18日 15:32 商讯  字号:    

  说到法系家族,大家的认知中“浪漫”这一情怀必不可少。在中国的消费市场对于法系车而言一直处于一个慢调性的态势,总体趋势严峻。但随着更加人性化的车型的不断推出,这一现状也在随之改变。

  比如说今天我们试驾的这款C5 AIRCROSS天逸,在上市之初的两个月销量就突破万台大关。天逸可以说是把“浪漫”和“实诚”做到了极致。在这9月桂花飘香的季节让我们一同来领略一番东风雪铁龙浪漫情怀下的“实诚”吧!

  先来说说独一无二的雪铁龙技术(PHC)。与普通减震系统不同的是,自适应液压稳定技术在减震器两侧各增加一个液压止动器,拉伸与压缩可以进行内部调整,车辆根据具体路况来调节高度;当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时,减震器会吸收更多的能量,使车身与路面的接触更加柔和。一句话就是有了它开到哪里都不怕。同时天逸配备Grip Control多路况适应系统,包括公路、沙地、雪地、泥地、ESP OFF五种模式。

  在外观方面配色和设计算的上是时尚前卫并存吧,整体感觉线条流畅,没有棱角分明的那种框架感,可具了解顶配之下都是卤素大灯,这对于中国消费者而言,很少买车直接来个顶配的,但顶配之下又都是卤素的,这点上还是需要商榷的。

  当天我们试驾的天逸C5顶配版,1.8t涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱,拥有204匹的马力和280牛米的扭矩。在试驾过程中惊喜的发现座椅配备按摩器、四向调节头枕,在2个小时的连续试驾中疲惫时开启按摩功能,大大的缓解了开车带来的肌肉疲劳,可以说是“完美”。而在转向和操作方面,天逸C5的黑科技四项条件转向柱及新一代电动助力转向机,在试驾体验中方向会随着速度的提升而加重,这样的设计对于驾乘者而言更易于操控,也更加安全。

  最后再来说说其售价,天逸C5 AIRCROSS的售价区间为15.27-23.67万元,在这样的价格下比起同平台的4008来说还算亲民。总体而言这样的一款车这样的价格喜欢舒适的驾乘者还是可以考虑一下的。

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